• Hola Invitado, nos gustaría recordarte que mantener este sitio en línea conlleva unos gastos mensuales y anuales.

    Sin vuestra ayuda mensual no es posible seguir en pie, no hay mucho más que contar.

    Si quieres colaborar para que sea posible por lo menos seguir en pie como comunidad, puedes hacerlo mediante alguno de los métodos disponibles en esta página: https://www.lonasdigital.com/donaciones/

    Recuerda que si necesitas invitación para acceder al foro, puedes solicitarla en nuestro Grupo de Telegram


El secreto de los Red Bull en calificación empieza a desvelarse

bonel

bonel

Usuario Mítico
Registrado
29 Nov 2006
Mensajes
8.335
Reacciones
0
Puntos
39
Se trata de un sistema que mantiene constantes los gases que expulsa el motor

El equipo Red Bull ha obtenido ocho de las nueve poles disputadas en lo que llevamos de temporada, tan sólo Lewis Hamilton ha sido capaz de arrebatarles una pole. Ahora uno de los secretos mejores guardados por la escudería podría haber salido a la luz.

Auto.it, la edición digital de la revista italiana Autosprint asegura que el equipo austriaco tiene un pequeño elemento electrónico que mantiene constante la presión de los gases que expulsa el motor Renault, se esté acelerando o no.

Así pues, cuando este elemento está activado, el flujo de los escapes es constante y este pasa a través del doble difusor generando carga, aunque el piloto no este presionando el pedal del acelerador.

Lo que aumentaría considerablemente la carga aerodinámica a velocidades lentas.

El periodista británico James Allen, informó en su blog, que este sistema se usa con mucha moderación, por ejemplo sólo en la Q3, ya que su uso es perjudicial para el propulsor.

Redacción TheF1.com - David Morales - Infomotor Network S.L.
 
bueno sera eso el secreto no se qe raro:54:
 
Pues podria ser, los gases de escape cada vez se usan mas.
 
no he entendido una mierda... pero sonar suena bien, a mi me han convencido :45:
 
Vaya cracs que estan hechos estos indenieros
 
si es así pues olé por los de red bull...

lo que si es que ultimamente en la competición más "tecnológica" del mundo se están usando medidas de "baja tecnología" (esto de los gases, el conducto-F que se tapa con la mano) más que cosas "tecnológicamente superiores"...

el caso es que esto de Red Bull, sea lo que sea, está claro que funciona...
 
Atrás
Arriba