mochuelillo
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La nuevas normas incrementan el riesgo para los pilotos
Sebastian Vettel ha insistido en su amenaza de hacer una huelga de pilotos en contra de la nueva reglamentación de la Fórmula 1 que eleva la posibilidad de accidente para los pilotos.
Antes del Gran Premio de Australia, el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, planteó sus temores de que el retorno del KERS y el nuevo alerón trasero ajustable habría aumentado la carga de trabajo de los conductores provocando un nivel superior de peligro para los pilotos.
Vettel, director del sindicato de pilotos de F1 (GPDA), ha repetido su amenaza de que "como último recurso" los pilotos podrían negarse por motivos humanos.
"Si la situación empeora hasta el punto de llegar a ser peligroso, creo que tenemos el poder para expresar nuestra posición", dijo a la edición dominical del diario alemán Die Welt.
Vettel reconoció que el último recurso es "saber donde no correremos si la situación no cambia”.
"Mientras tanto, vamos a abrir la boca y hablar con la Federación Internacional para encontrar una solución razonable", añadió.
Por Maitane Santiago
Sebastian Vettel ha insistido en su amenaza de hacer una huelga de pilotos en contra de la nueva reglamentación de la Fórmula 1 que eleva la posibilidad de accidente para los pilotos.
Antes del Gran Premio de Australia, el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, planteó sus temores de que el retorno del KERS y el nuevo alerón trasero ajustable habría aumentado la carga de trabajo de los conductores provocando un nivel superior de peligro para los pilotos.
Vettel, director del sindicato de pilotos de F1 (GPDA), ha repetido su amenaza de que "como último recurso" los pilotos podrían negarse por motivos humanos.
"Si la situación empeora hasta el punto de llegar a ser peligroso, creo que tenemos el poder para expresar nuestra posición", dijo a la edición dominical del diario alemán Die Welt.
Vettel reconoció que el último recurso es "saber donde no correremos si la situación no cambia”.
"Mientras tanto, vamos a abrir la boca y hablar con la Federación Internacional para encontrar una solución razonable", añadió.
Por Maitane Santiago