mochuelillo
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El piloto español pruebas las mejoras del monoplaza en un rodaje promocional
El nuevo F10 'B' ya está en marcha. Fernando Alonso ha probado las mejoras del renovado monoplaza rojo en el circuito de Fiorano por primera vez gracias a un video promocional de la Scuderia.
"¡Hay que sacar el máximo partido de cualquier oportunidad en esta era de prohibición de test!", bromeaba el equipo en un comunicado oficial.
Después de haber estado en la fábrica de Maranello durante días, el F10 ha visto la luz en pista a pesar de que las pruebas durante la temporada están prohibidas. Sin embargo, los rodajes para publicidad son la única escapatoria de los equipos para probar las mejoras en sus monoplazas antes de los viernes de entrenamientos libres. Y esta vez ha sido Fernando Alonso el encargado de analizar las actualizaciones que llevará Ferrari al GP de Europa este fin de semana.
Alonso rodó el viernes y ya han salido a la luz las primeras imágenes pertenecientes a los aficionados. En ellas se puede distinguir como la parte trasera del monoplaza es visiblemente diferente, seguramente por la colocación del nuevo escape que varios equipos están llevando a cabo para alcanzar a Red Bull. Este tubo de escape ayuda a canalizar el aire a través del difusor y mejora así la carga aerodinámica del bólido. Un concepto ideado por Adrian Newey y que está dando muy buenos resultados a la escudería Red Bull.
Alonso confirmó que el desarrollo del F10 será mucho mayor para Valencia y que esperan dar un paso hacia delante y luchar por los dos campeonatos. "Tendremos grandes mejoras en el F10 que espero que nos permitan mejorar nuestro rendimiento", confirmaba. "El Gran Premio de Europa solo es la novena carrera, no es un intento a la desesperada de Ferrari. Lo he dicho y lo repito ahora. Esta es una competición de ocho escenarios, y el último escenario es en Noviembre, en Abu Dhabi. Aún queda mucho y las cosas pueden cambiar muy rápido, en una u otra dirección".
Como ya puntualizó Stefano Domenicali en Canadá, el desarrollo de Ferrari será "mas agresivo" a partir de ahora. "De Valencia en adelante, el trabajo se centrará en el desarrollo de otras áreas del coche", apuntaba.
Redacción - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.
El nuevo F10 'B' ya está en marcha. Fernando Alonso ha probado las mejoras del renovado monoplaza rojo en el circuito de Fiorano por primera vez gracias a un video promocional de la Scuderia.
"¡Hay que sacar el máximo partido de cualquier oportunidad en esta era de prohibición de test!", bromeaba el equipo en un comunicado oficial.
Después de haber estado en la fábrica de Maranello durante días, el F10 ha visto la luz en pista a pesar de que las pruebas durante la temporada están prohibidas. Sin embargo, los rodajes para publicidad son la única escapatoria de los equipos para probar las mejoras en sus monoplazas antes de los viernes de entrenamientos libres. Y esta vez ha sido Fernando Alonso el encargado de analizar las actualizaciones que llevará Ferrari al GP de Europa este fin de semana.
Alonso rodó el viernes y ya han salido a la luz las primeras imágenes pertenecientes a los aficionados. En ellas se puede distinguir como la parte trasera del monoplaza es visiblemente diferente, seguramente por la colocación del nuevo escape que varios equipos están llevando a cabo para alcanzar a Red Bull. Este tubo de escape ayuda a canalizar el aire a través del difusor y mejora así la carga aerodinámica del bólido. Un concepto ideado por Adrian Newey y que está dando muy buenos resultados a la escudería Red Bull.
Alonso confirmó que el desarrollo del F10 será mucho mayor para Valencia y que esperan dar un paso hacia delante y luchar por los dos campeonatos. "Tendremos grandes mejoras en el F10 que espero que nos permitan mejorar nuestro rendimiento", confirmaba. "El Gran Premio de Europa solo es la novena carrera, no es un intento a la desesperada de Ferrari. Lo he dicho y lo repito ahora. Esta es una competición de ocho escenarios, y el último escenario es en Noviembre, en Abu Dhabi. Aún queda mucho y las cosas pueden cambiar muy rápido, en una u otra dirección".
Como ya puntualizó Stefano Domenicali en Canadá, el desarrollo de Ferrari será "mas agresivo" a partir de ahora. "De Valencia en adelante, el trabajo se centrará en el desarrollo de otras áreas del coche", apuntaba.
Redacción - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.
