mochuelillo
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Cinco segundos para todos, Alonso octavo y De la Rosa duodécimo
Tras recoger declaración de los nueve pilotos investigados por rodar por debajo del tiempo mínimo establecido para la vuelta de entrada en pista del Safety Car durante la carrera de esta tarde, los comisarios del Gran Premio de Europa han decidido infringir una penalización de cinco segundos a todos los investigados.
De este modo, la clasificación definitiva de la carrera suma cinco segundos a los tiempos finales de Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi y De la Rosa. Estos cambios suponen el ascenso de Fernando Alonso hasta la octava posición, el de Nico Rosberg hasta la décima y el de Felipe Massa hasta la undécima plaza final.
Consecuentemente, Pedro de la Rosa cae de la zona de puntos para figurar en la duodécima posición final y Vitantonio Liuzzi abandona la decimotercera plaza para ocupar la decimosexta. Aunque no hemos tenido acceso a las declaraciones de todos los pilotos ante los comisarios, sí sabemos que Pedro de la Rosa ha argumentado que las luces que indican la presencia del Safety Car en su volante se han encendido cuando se encontraba ya muy cerca de boxes y, por tanto, no podía haber ralentizado con anterioridad.
En paralelo, aunque por motivos bien distintos, los comisarios han impuesto 20 segundos de penalización (los equivalentes a un drive-through) a Timo Glock por desobedecer las banderas azules que le obligaban a dejarse adelantar por la cabeza de carrera.
Redacción - Cristóbal Rosaleny - Infomotor Netowork S.L.
Tras recoger declaración de los nueve pilotos investigados por rodar por debajo del tiempo mínimo establecido para la vuelta de entrada en pista del Safety Car durante la carrera de esta tarde, los comisarios del Gran Premio de Europa han decidido infringir una penalización de cinco segundos a todos los investigados.
De este modo, la clasificación definitiva de la carrera suma cinco segundos a los tiempos finales de Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi y De la Rosa. Estos cambios suponen el ascenso de Fernando Alonso hasta la octava posición, el de Nico Rosberg hasta la décima y el de Felipe Massa hasta la undécima plaza final.
Consecuentemente, Pedro de la Rosa cae de la zona de puntos para figurar en la duodécima posición final y Vitantonio Liuzzi abandona la decimotercera plaza para ocupar la decimosexta. Aunque no hemos tenido acceso a las declaraciones de todos los pilotos ante los comisarios, sí sabemos que Pedro de la Rosa ha argumentado que las luces que indican la presencia del Safety Car en su volante se han encendido cuando se encontraba ya muy cerca de boxes y, por tanto, no podía haber ralentizado con anterioridad.
En paralelo, aunque por motivos bien distintos, los comisarios han impuesto 20 segundos de penalización (los equivalentes a un drive-through) a Timo Glock por desobedecer las banderas azules que le obligaban a dejarse adelantar por la cabeza de carrera.
Redacción - Cristóbal Rosaleny - Infomotor Netowork S.L.
