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El equipo Hispania confirma su salida de la FOTA

mochuelillo

mochuelillo

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No están de acuerdo con la política de la organización

HRT ha confirmado que ya no forma parte de la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) después de declarar que la organización únicamente sirve a los intereses de los equipos principales.

A pesar de los debates sobre la elaboración de un nuevo Acuerdo de Reducción de Gastos (RRA) para mantener los costes en la F1 bajo control y ayudar a los equipos más pequeños, el equipo Hispania reconoce que no hay beneficio alguno por ser miembro de la FOTA.

Las teorías barajadas hasta ahora son diversas. La simple acusa a HRT de no pagar los 100 mil euros de la inscripción. La más elaborada, según La Gazzetta dello Sport, habla de un desacuerdo en cómo Red Bull Racing supuestamente se ha saltado por 60 millones de euros el Acuerdo de Reducción de Gastos propuestos y aprobado por la FOTA en 2010.

Sin embargo, el director del equipo Colin Kolles insiste que para entonces ya había decidido dejarlo porque no podía ver el lado positivo de seguir siendo miembro.

"La verdad es que nos fuimos porque la FOTA defiende únicamente los intereses de los grandes equipos", ha declarado Kolles a la Gazzetta dello Sport.

"Por ejemplo, no se dividen los ingresos adicionales en partes iguales como se tenía previsto. La diferencia en los ingresos por los derechos de televisión parece excesivo entre el décimo, que recibe 36 millones de dólares, y el undécimo, que recibe 10 millones de dólares. Entonces, ¿por qué la cuota de inscripción es la misma para todos?", concluye Kolles.

El Acuerdo de de Reducción de Gastos se propuso dentro de la FOTA, sin la supervisión de la FIA (la FOTA quería independencia y autogestión), por lo que no puede haber sanción oficial si realmente ha existido una violación por parte de RBR. A pesar de todo, los campeones mundiales aseguran haber respetado el acuerdo.

Pero no parecen estar seguros en algunos equipos. Sobre todo los pequeños que, simplemente, no pueden alcanzar las cifras fijadas como topes. El asunto podría ser más grave, pues a la marcha de HRT le podría seguir Mercedes, empeñada en no reparar en gastos a la hora de preparar el KERS, y dispuesta a rechazar sin miramientos el acuerdo de restricción.

Según la agencia de noticias española EFE, la marcha de HRT abre las puertas a otros equipos para abandonar la FOTA en plena negociación de los derechos comerciales con Bernie Ecclestone.
Redacción - Héctor Campos y Ana Zoe Marí - Infomotor Network, SL
 
una pena mala noticia

saludos mochu
 

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