mochuelillo
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FERRARI RESISTE Y RED BULL ES UN MISTERIO
McLaren no se ha ido del Mundial
Hamilton dominó con todos los juegos de seco en ambas sesiones, con Alonso muy cerca, 5º, y Lotus amenazante
Tal y como ocurrió en Alemania, McLaren ha empezado dominando los primeros entrenamientos del Gran Premio de Hungría, las dos sesiones libres, con neumáticos duros y con blandos, con el asfalto caliente y ardiendo. La mitad de la segunda sesión ya fue con agua, Michael Schumacher volvió a accidentarse como en Alemania, y por increible que parezca, los pilotos pudieron probar los compuestos de agua intermedios y extremos. Los cuatro juegos disponibles en una sola y completa sesión.
Si no regresa la lluvia, es evidente que McLaren tiene algo más en Hungaroring. Lewis Hamilton y Jenson Button pudieron sacar de nuevo partido de la potente evolución estrenada por su equipo hace dos carreras y que por unos motivos u otros sólo Button ha podido explotar con su podio en la pasada carrera de Alemania.
Con neumáticos duros la igualdad con Ferrari y el Lotus de Raikkonen era manifiesta, con apenas una décima entre los cinco pilotos, y cuando llegó el momento de calzar los blandos, Lewis bajó casi un segundo sus tiempos, el único en rodar en 1.21, mientras que Kimi lo hizo hasta 1.22.1 y los Ferrari algo menos, hasta 1.22.4 Felipe Massa. Con Fernando en 1.22.5, es muy probable que los dos Ferrari hayan probado con más carga de gasolina que sus rivales en condiciones de carrera.
Ferrari rodó mucho toda la jornada, ya que la tanda de la mañana estuvo dedicada a pruebas aerodinámicas, hasta que en una última intentona paró el cronómetro en 1.23.397 y se colocó justo tras los McLaren. Tanto el líder del Mundial como Massa probaron dos alerones delanteros distintos y pintaron la zaga del habitual verde de parafina, amén de incorporar medidores de flujo en la carrocería del F2012.
La sorpresa la sigue protagonizando Red Bull, con Webber 13º y Vettel 15º a 1.7 segundos de los McLaren en la primera tanda, y luego por la tarde con Vettel sólo octavo a 8 décimas de Hamilton. Si se han visto penalizado por la prohibición de la FIA de los cambios en el mapa motor, se ira viendo durante el fin de semana, pero este circuito les iba como un guante y por ahora no logran lucir. De hecho se les echó el tiempo encima antes de la lluvia de la tarde y no pudieron rodar con los blandos. Mucho trabajo entre los campeones.
La primera sesión se desarrolló en medio de un intenso calor y muchos equipos han aprovechado para probar infinidad de piezas para las próximas carreras, ya que son los últimos test libres antes el parón de agosto y había que aprovechar todos los kilómetros posibles. Ningún piloto bajó de las 20 vueltas en la corta pista de Hungaroring, que por momentos tuvo atascos y disputas entre los pilotos.
Por detrás, Pedro de la Rosa calcó prácticamente a la milésima el crono de Timo Glock (Marussia), y superando a Pic y Karthikeyan, lo que confirma que este circuito no es de los peores para HRT.
MIGUEL SANZ. HUNGARORING 27/07/12 - 15:39.
McLaren no se ha ido del Mundial
Hamilton dominó con todos los juegos de seco en ambas sesiones, con Alonso muy cerca, 5º, y Lotus amenazante
Tal y como ocurrió en Alemania, McLaren ha empezado dominando los primeros entrenamientos del Gran Premio de Hungría, las dos sesiones libres, con neumáticos duros y con blandos, con el asfalto caliente y ardiendo. La mitad de la segunda sesión ya fue con agua, Michael Schumacher volvió a accidentarse como en Alemania, y por increible que parezca, los pilotos pudieron probar los compuestos de agua intermedios y extremos. Los cuatro juegos disponibles en una sola y completa sesión.
Si no regresa la lluvia, es evidente que McLaren tiene algo más en Hungaroring. Lewis Hamilton y Jenson Button pudieron sacar de nuevo partido de la potente evolución estrenada por su equipo hace dos carreras y que por unos motivos u otros sólo Button ha podido explotar con su podio en la pasada carrera de Alemania.
Con neumáticos duros la igualdad con Ferrari y el Lotus de Raikkonen era manifiesta, con apenas una décima entre los cinco pilotos, y cuando llegó el momento de calzar los blandos, Lewis bajó casi un segundo sus tiempos, el único en rodar en 1.21, mientras que Kimi lo hizo hasta 1.22.1 y los Ferrari algo menos, hasta 1.22.4 Felipe Massa. Con Fernando en 1.22.5, es muy probable que los dos Ferrari hayan probado con más carga de gasolina que sus rivales en condiciones de carrera.
Ferrari rodó mucho toda la jornada, ya que la tanda de la mañana estuvo dedicada a pruebas aerodinámicas, hasta que en una última intentona paró el cronómetro en 1.23.397 y se colocó justo tras los McLaren. Tanto el líder del Mundial como Massa probaron dos alerones delanteros distintos y pintaron la zaga del habitual verde de parafina, amén de incorporar medidores de flujo en la carrocería del F2012.
La sorpresa la sigue protagonizando Red Bull, con Webber 13º y Vettel 15º a 1.7 segundos de los McLaren en la primera tanda, y luego por la tarde con Vettel sólo octavo a 8 décimas de Hamilton. Si se han visto penalizado por la prohibición de la FIA de los cambios en el mapa motor, se ira viendo durante el fin de semana, pero este circuito les iba como un guante y por ahora no logran lucir. De hecho se les echó el tiempo encima antes de la lluvia de la tarde y no pudieron rodar con los blandos. Mucho trabajo entre los campeones.
La primera sesión se desarrolló en medio de un intenso calor y muchos equipos han aprovechado para probar infinidad de piezas para las próximas carreras, ya que son los últimos test libres antes el parón de agosto y había que aprovechar todos los kilómetros posibles. Ningún piloto bajó de las 20 vueltas en la corta pista de Hungaroring, que por momentos tuvo atascos y disputas entre los pilotos.
Por detrás, Pedro de la Rosa calcó prácticamente a la milésima el crono de Timo Glock (Marussia), y superando a Pic y Karthikeyan, lo que confirma que este circuito no es de los peores para HRT.
MIGUEL SANZ. HUNGARORING 27/07/12 - 15:39.
