turbo

Necesito saber si a este deco se le puede poner la imagen LD para después poner el cccam.cfg y a chutar......se puede? ​

Hola a todos ,tengo un dilema , no se si comprar el Formuler F1 o el Formuler F4 Turbo ...Podriais aconsejarme ? El tema del codec que trae el F4 es importante? Cual da mas calidad? Es para trabajar con Cccam Gracias y saludos

Buenas tardes haber si alguien puede decirme que hacer, mi formuler f4 turbo se ha quedado con el display "rUn" y en la pantalla del tv con el logo Open Atv y no hace nada,lo he apagado directamente de la luz varias veces y sigue igual,ya no se que hacer,porfi echarme una mano...

Busco un deco enigma2 con tdt para usar con cccam y no trastear mucho. Veo que el f1 tiene doble sat que no voy a utilizar y sale un poco mas caro que el f4 turbo. ¿Cual de los dos es mejor? ¿Cual es mas rápido? ¿Alguna otra recomendación?

El alemán preferiría el regreso de los motores V12 El piloto de Force India, Adrian Sutil, no espera con emoción la llegada de los motores V6 Turbo en 2014. El alemán ha afirmado que no le agrada la introducción de los nuevos propulsores ya que él preferiría que el V8 actual diera paso a los...

El británico afirma que la reglamentación de 2014 supone un gran trabajo para los equipos El diseñador de los monoplazas de Red Bull, Adrian Newey, predice que los niveles de temperatura serán claves en la complejidad del nuevo reglamento de 2014. A partir de la próxima campaña se empezarán a...

El británico afirma que la complejidad de la nueva tecnología hará que se produzcan más contratiempos en pista Con el cambio importante en la normativa que habrá a partir de 2014, la Fórmula 1 dará la bienvenida a los V6 Turbo. Ante tal novedad, el jefe de equipo de Mercedes, Ross Brawn, espera...

Cosworth y PURE siguen en duda Mientras se cree que los suministradores de motor Renault y Mercedes ya prueban sus nuevas unidades del V6 Turbo de 2014 en sus respectivas fábricas, el máximo responsable de ingeniería y electrónica de Maranello, Luca Marmorini, confirma que ellos también están en...

Il Cavallino Rampante ya tiene desarrollado el propulsor de 2014 En 2014 la Fórmula 1 entrará en una nueva era, la de los motores V6 Turbo de 1.6 litros. Aunque quedan menos de tres años para que los nuevos propulsores entren en vigor, Ferrari ya tiene desarrollado el prototipo. Si todo va según...

Sólo un turbo, 15.000 vueltas/minuto y un KERS muy potente La Federación Internacional de Automovilismo aclara todo tipo de detalles sobre las especificaciones técnicas de los nuevos motores V6 que estarán vigentes en la Fórmula 1 a partir de 2014. 1. El Consejo Mundial del Deporte del Motor...

El nuevo KERS pasará a llamarse ERS y será más potente que el actual Como estaba previsto, la FIA ha acordado desechar la otra normativa de futuro con motores tetracilíndricos, que iba a comenzar en 2013, en favor de los motores V6 Turbo, que estarán vigentes a partir de 2014. "Los nuevos...

La Fórmula 1 montará motores Turbo V6 a partir de 2014 [Ampliada] La nueva normativa se aplaza un año más por la presión de los fabricantes Los jefes de la Fórmula 1 han acordado retrasar la introducción de nuevas regulaciones de acerca de los motores hasta 2014, lo que supondrá la introducción...

Los equipos pueden reclamar hasta el 30 de junio Nuevo tanto a favor para la polémica normativa de 2013: el Consejo Mundial de los Deportes de Motor aprobó ayer dicho conjunto de reglamentaciones, entre las que encontramos una nueva normativa de motores. Sin embargo, la FIA no descarta retrasar...

La Scuderia abre un paréntesis en las negociaciones El presidente de la FIA, Jean Todt, se reunirá hoy una vez más con los fabricantes de motores. El francés se encuentra bajo la presión de Ferrari, Cosworth y Mercedes sobre sus planes para cambiar los motores de la Fórmula 1 a cuatro cilindros...

Los motores de cuatro cilindros no agradan a Montezemolo A partir de la temporada de 2013, las escuderías de la Fórmula 1 deberán montar motores 1.6 turbo de cuatro cilindros en sus monoplazas. Hasta esa fecha, los coches de la competición llevarán motores V8, cosa que cambiará dentro de tres...

Desvelamos algunos rumores de cara a la nueva reglamentación La revista italiana Autosprint ha desvelado las primeras filtraciones sobre la normativa de la Fórmula 1 en 2013: Los monoplazas volverán a ser propulsados por motores turbo y tendrán una potencia de 650CV. Además, el efecto suelo...